Давыдов в СМИ

Про пешеходный Невский проспект

Ответил на вопросы The Village: Каждая улица в городе имеет две основные функции. Первая — транспортная: перемещение людей. Вторая — градостроительная: обслуживание прилегающих территорий, в том числе достопримечательностей, жилых домов, магазинов и прочего. Нужно определиться […]

Сергей Давыдов в «Вечернем Петербурге» про зверопереходы

О том, что такое зверопереход и как он должен выглядеть, «Вечёрке» рассказал эксперт в области проектирования дорог владелец сайта «ТрансСпот» Сергей Давыдов. – Зверопереходы, биопереходы, экодуки – все это названия сооружений для пропуска через автомобильную […]

Сергей Давыдов рассказал The Village про ОДД во время ремонтов в Петербурге

Проблема в том, что за перекрытия дорог в связи с ремонтами и за перекрытия в связи с массовыми мероприятиями отвечают разные органы (ГАТИ и ГКУ ДОДД соответственно. — Прим. ред.) — причём независимо друг от […]

Опять про платные парковки

Выплыло из небытия… Специалист по транспортному развитию, работающий с движением «Красивый Петербург», Сергей Давыдов напомнил, что кроме автомобильного, в городе есть еще движение общественного транспорта и пешеходов. «Если Смольный хочет «пересадить» людей на общественный транспорт, […]

Сергей Давыдов про общественный транспорт в Деловом Петербурге

Сергей Давыдов, в свою очередь, приводит в пример Германию: «Там есть такой показатель, как уровень обслуживания, который рассчитывается исходя из времени задержки того или иного вида транспорта, а также для пешеходов на перекрестке. Грубо говоря, […]

Выступил на РБК. Про платные парковки

Появляюсь с 15 минуты. Прокомментирую некоторые обсуждаемые тезисы. 1. Зачем приглашать зарубежных специалистов если можно все парковки в Москве сделать платными? Ответ: Платная парковка является одним из многих инструментов управления движением. Для того чтобы использовать […]