Ответил на вопросы The Village: Каждая улица в городе имеет две основные функции. Первая — транспортная: перемещение людей. Вторая — градостроительная: обслуживание прилегающих территорий, в том числе достопримечательностей, жилых домов, магазинов и прочего. Нужно определиться […]
Метка: Петербург
В Петербурге остро не хватает подземных переходов
Даже хорошие специалисты не могут испортить основную мысль статьи
Как «опешеходить» Петербург или подмена понятий
«Пешеходизация» возможна только при комплексном подходе к разработке схем транспортного и пешеходного обслуживания территорий. А их нет.
Эффективная экономия в Петербурге
В Петербурге уменьшат ширину пешеходных переходов. Таким способом город намерен сэкономить на дорожной разметке. Как сообщает дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга, сужение переходов в этом году позволит включить в адресную программу по нанесению разметки […]
Характеристики общественного транспорта Петербурга и городов Европы
В процессе экспертной работы для нужд города на белый свет явилась таблица сравнительных параметров транспортных систем ряда крупнейших европейских городов и Санкт-Петербурга.
Генплан Петербурга оторван от реальности
Власти официально отказывались от проектов в генплане или переносили на неопределенный срок, но в генплане они продолжали жить.
Топ аварийных мест в Петербурге
Очередной пример ограниченности в применении данных Яндекса.
Готовятся лекции по БДД в ЦНТИ Прогресс
Обозначил предварительные темы общей продолжительностью предварительно 4 астрономических часа