Вот только вчера выложил ссылку на материал про то, как можно бездумно устраивать пешеходные ограждения. Это про Санкт-Петербург. Кто бы мог подумать, что идею можно усовершенствовать. Но как всегда Москва впереди всех и доводит любую […]
Метка: Пешеходы
Сеул: Пешеходная зона вместо магистрали
Путепровод (мост) через железнодорожный вокзал в Сеуле был построен в 70-х годах для обеспечения автомобильной связи между восточной и западной частью города. В 2006 году, по заключению экспертизы, путепровод признан не соответствующим необходимому уровню безопасности. […]
Пользовательские требования к тротуару
Коллективным разумом удалось выявить следующие ключевые критерии: 1. Непрерывность 2.1 Чистота поверхности 2.2 Сухость поверхности 3. Плавность 4. Безопасность 5. Необходимая ширина 6. Качественное покрытие 7. Правильная трассировка 8. Расстояние от проезжей части 9. Прочее […]
Клумбы и газоны — наше достояние
Посмотрите на эту фотографию Прямо за мной пешеходный переход к заводу «Красный Октябрь». Прямо через клумбу — вход в метро. Буквально недавно клумбы не было. А сейчас огромному количеству людей приходится ее обходить. Если хочется […]
Карта ДТП с пешеходами в Великом Новгороде
Карта содержит информацию о наездах на пешеходов на пешеходных переходах Великого Новгорода за 2014 год с указанием адреса, времени и причин.
Информация о ДТП была предоставлена УМВД России по г. Великий Новгород. Так, согласно полученным данным, наезды на пешеходов составили в 2014 году 35,9% от всех ДТП. В 2014 году на территории Великого Новгорода зарегистрировано 187 происшествий данного типа. При совершении наездов 8 человек погибли и 186 человек были травмированы.
Карту создала общественная организация «Новый Город«. Молодцы!
Правда не совсем понятно, почему этим занимаются общественники. В свое время такую же карту ДТП с пешеходами подготовили и «Городские Проекты» по району Щукино. И я в октябре 2014 года пытался уследить за всеми ДТП с пешеходами в Питере.
По хорошему таким мониторингом и анализом необходимо заниматься государственным органам. Но в существующих регламентах ничего более детального, чем отчеты на сайте ГИБДД не прописано. А эти данные кроме общего представления ничего не дают. Для галочки. А получить детальные данные у ГИБДД очень сложно. Вероятно из-за отсутствия элементарных баз данных — все хранится в бумажном виде в архивах.
Зато инновации для пешеходов у нас везде. Это и светоотражатели, и оранжевые рамки для знаков, и мигалки на солнечных батареях и даже адаптивное освещение, подсвечивающее пешеходов.
Когда же наконец поймем, что без анализа причины любая инновация — это пальцем в небо. А вот такие карты ДТП — как раз и есть путь к анализу причин.
Про пешеходов на улицах Германии
На различных форумах часто идут выяснения прав пешеходов. И также нередко в пример приводится Германия. В частности утверждается, что пешеход в Германии — очень воспитанное существо в отличии от отечественного. Давайте разбираться. Момент первый. Максимальный […]
Кто вы, пешеход или водитель?
Случай первый. Нерегулируемый пешеходный переход через довольно оживленную улицу. Стоит гражданин на тротуаре в зоне зебры. Довольно неброско одетый, с полиэтиленовым пакетиком. Небольшой «прогалок» в потоке автомобилей и сей гражданин ломанул переходить улицу по диагонали, […]
Пешеходы — самоубийцы
Кенийские власти собираются предъявлять обвинения в попытке самоубийства пешеходам, которые переходят дорогу в неположенном месте.