Дороги и Улицы. Организация и Безопасность движения.
SimCity — градостроительный симулятор. Вероятно, некоторые помнят такую компьютерную игру, вышедшую еще в 1989 году. Мне впервые удалось на нее посмотреть уже в 1995. Тогда она мне показалась очень увлекательной и познавательной, так как показывала […]
Петербург получит из федерального бюджета 10 миллиардов рублей на строительство «Аэроэкспресса» до аэропорта Пулково. Как сообщил журналистам вице-губернатор Северной столицы Игорь Албин, подтверждение от министерства финансов РФ уже получено.
По словам чиновника, в целом проект обойдется в 15 миллиардов. Недостающие пять миллиардов возьмут на себя город и «РЖД».
Планируется, что «Аэроэкспресс» будет ходить до Пулково от Балтийского вокзала. Однако к чемпионату мира по футболу 2018 года его не успеют построить. Еще в июне петербургский градоначальник Георгий Полтавченко заявил, что в сроки до начала мундиаля «Аэроэкспрессу» не уложиться, а данный проект если и будет реализован, то лишь в рамках стратегии развития до 2030 года.
Федеральный бюджет может и даст 10 млрд., но 5 млрд. все равно придется выкладывать городу. Чем обосновывается ж.д. ветка, если от метро до Пулково 10 км по отличной автомобильной дороге?
Интересно было бы посмотреть на технико-экономическое сравнение ж.д. ветки от Балтийского вокзала за 15 млрд. руб. и выделенной полосы для движения автобусов, пусть даже за 15 млн. рублей.
В Департаменте природопользования признают, что от машин в воздух попадает больше всего грязи. По статистике, около 90% опасных веществ, которыми мы дышим, вылетают из выхлопной трубы.
— Вместе с тем, загрязнение атмосферы от автотранспорта носит локальный характер, — заявили в природоохранном ведомстве. — Повышенный уровень загрязнения воздуха вблизи дорог ограничивается, как правило, первой линией жилой застройки. По данным экологического мониторинга на жилых территориях содержание загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на 30-50% ниже, чем вблизи магистралей.
Бывало выйдешь на метро Василеостровская с утра пораньше. И сразу же плюешься от выхлопов. Но мы не Москва — потерпим.
Прокрался в журнал The Village Почему автомобилисты должны платить за парковку, ведь земля — общая? СЕРГЕЙ ДАВЫДОВ: На самом деле вся территория в Петербурге чья-то: она находится в ведении города или муниципалитетов. И её необходимо […]
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, разрешающее оборудовать автозаправочные станции зарядными колонками для транспортных средств с электродвигателями. Об этом сообщается на сайте кабинета министров.
Установки для подзарядки электромобилей включены в требования к перечню минимально необходимых услуг, оказываемых на объектах дорожного сервиса.
Как отмечается, владельцы АЗС теперь смогут на законном основании оборудовать свои станции зарядными колонками и оказывать услуги по подзарядке транспортных средств с электродвигателями. Это, как рассчитывают в правительстве, создаст стимул для развития экологически чистого транспорта в России.
Столичное управление ФАС России оштрафовало ООО «Тойота Мотор» на 104 тыс. руб. за рекламу с заезжающим на тротуар автомобилем. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Речь идет о рекламе Toyota Land Cruiser Prado, которая признана побуждающей к совершению противоправных действий.
«Внедорожник в рекламе заезжает непосредственно на тротуар и продолжает движение, что прямо запрещают Правила дорожного движения. После просмотра данного ролика может сложиться впечатление, что движение по тротуару на автомобиле Toyota — это одно из основных преимуществ внедорожника. Однако Закон о рекламе запрещает призывать аудиторию к совершению противоправных действий», — заявила заместитель руководителя московского УФАС России Ирина Гудкова.
В связи с этим организация оштрафована на 100 тыс. руб., а эксперт по креативной рекламе организации — на 4 тыс. руб.«Тойоту Мотор» оштрафовали за рекламу с заезжающим на тротуар внедорожником
Штрафы за некачественную рекламу набирают обороты. Но как мне кажется размер штрафа незначителен для крупной организации.
Наиболее вменяемое интервью получилось. Пока ехал (больше стоял) в автомобиле — все что мог рассказал. Доклад минут на 45 был. Но, понятно, слишком много — тоже не хорошо. В центре Петербурга заработала первая зона платной […]
Часто справа между дорожным полотном и тротуаром есть полоса в метр шириной, которая отделена от проезжей части сплошной белой линией. Это — велосипедная дорожка. Следите за ней очень внимательно. Часто по ней проносятся, обгоняя поток, […]