Интересно будет сравнить переход дороги от загородной в городскую (или дорогу, проходящую в жилой застройке) в России и в Финляндии. Россия В России за пример возьму трассу М-10 Петербург-Москва. Сравним геометрию дороги и окружающую обстановку […]
Метка: Мир
Финляндия. Часть 1: Оценка загородных дорог
Недавно ездил в Финляндию на машине по развлекательному маршруту Хельсинки – Сало – Турку. Вот хочу поделиться впечатлениями об увиденной транспортной инфраструктуре с теоретическими пояснениями. Сначала про загородные дороги (не высокоскоростные магистрали). Опять же про […]
Солнечные батареи в шумозащитных стенах
В Германии только на автобанах (не учитывая дороги местного значения и железные дороги) ежегодно устанавливается в среднем 277 000 м2 шумозащитных экранов. Эти экраны устанавливаются в соответствии с нормами и имеют только одну цель — […]
Выбор принципиальной схемы транспортной развязки. Часть 3
Содержание Безопасность дорожного движения на транспортных развязках и комфорт для водителя Регулирование поведения водителя на дороге Соответствие геометрических элементов ожиданиям водителя Конфликтные точки Безопасность дорожного движения на транспортных развязках и комфорт для водителя Безопасность дорожного […]
Выбор принципиальной схемы транспортной развязки. Часть 2
Содержание Когда экономить нельзя Пересечения на застроенной территории Когда экономить нельзя При пересечении дорог высоких категорий с большими интенсивностями движения необходимо устраивать транспортные развязки с непрерывным движением на обеих дорогах. Однако при этом необходимо выделять […]
Видео проекта ж.д. Штуттгарт-Ульм (Германия)
Что итересно, в конце показан вокзал в центре города, но под землей. На земле же новый район и зеленая зона. Чисто, тихо, экологично и все довольны. Смотреть видео…