Что нового мы имеем в области транспорта в результате политики Полтавченко?
Метка: Транспорт
Исследование тарифной политики в Петербурге
Заслуживающее внимания исследование с предложениями по тарифной политике в Санкт-Петербурге.
Транспорт Германии в цифрах 2015
На сайте федерального министерства транспорта Германии выложен отчет «Транспорт в числах» 2016/2017. Более 350 листов таблиц и графиков по всем темам, связанным с движением и транспортом. От инвестиций в инфраструктуру вплоть до ежедневных целей поездок […]
Учебник: Экология транспорта
На просторах интернета обнаружен отличный немецкий учебник «Экология транспорта» (Технический университет Дрездена, 2004). Переведен на русский благодаря специалистам и студентам Омского государственного университета путей сообщения, Сибирского автомобильнодорожного института и Омского института иностранных языков „Ин.яз-Омск”. Рекомендуется […]
Блинкин про транспортную систему
Хочется отметить, что: 1. Использовать в качестве показателя отношение площади покрытия к автомобилю как-то странно. Тем более, не известно, какие покрытия при подсчете учитывались. В качестве адекватного показателя я бы (и не только я) предложил […]
10 принципов устойчивого развития транспорта в городе
Проект «Устойчивый Транспорт города Алматы» перевел невероятно крутую инфографику от Sustainable Urban Transport Project.
Источник: 10 принципов устойчивого развития транспорта в городе: subbotazh
Полтавченко 2012: Центр города должен быть отдан пешеходам и общественному транспорту
«Центр города должен быть отдан пешеходам и общественному транспорту», — заявил сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в интервью журналистам Балтийской медиа-группы.
В своей работе в отношении к транспортному комплексу он отметил три приоритета — пешеходы, общественный транспорт и автолюбители. При этом Георгий Полтавченко считает, что даже за счет строительства современных транспортных узлов от пробок в центре будет не избавиться.
«Если мы даже опутаем наш центр такими развязками, как в Токио, мы не решим проблему», — отметил губернатор.
По его словам, рано или поздно город снова столкнется с проблемой трафика, а поэтому центр следует отдать пешеходам и общественному транспорту.
Полтавченко: Центр города должен быть отдан пешеходам и общественному транспорту
Вот и прошло 3,5 года. А где результат?
Про снятие троллейбуса в центре Москвы
[box type=»info»]Изменение: 2016.03.29. Добавлен пример отчета по выбору технологии для общественного транспорта в городе Сиэтл, США. Изменение: 2016.05.31 Добавлен перевод на русский язык отчета по выбору технологии для общественного транспорта в городе Сиэтл, США. Добавлена сравнительная […]