Новости

Рейтинг регионов по безопасности на дорогах

В 2015 году в ДТП погибло на 15% меньше человек, чем в 2014-м. Это отличный результат, но в последний раз такое снижение наблюдалось в кризисные 2008-2009 годы. Это наводит на мысли об активном влиянии кризиса на транспортную активность и, как следствие, — на уровень ДТП.

“Снизилась деловая и повседневная активность. Кроме того, в кризис люди стараются меньше рисковать, ведут себя осторожнее на дорогах, — говорит бывший заместитель начальника Центра региональной безопасности Вологодской области Дмитрий Жаворонков.

Вторая причина — повсеместное внедрение фото-видеофиксации и штрафование водителей за превышение скорости.

Самыми безопасными регионами о уровню смертности в ДТП оказались Белгородская и Мурманская области (3 погибших на 100 тыс. жителей в каждой с разницей в десятые доли), Удмурдская республика (3,5), Республика Карелия (3,6) и Камчатский край (3,6).

Регионами с самой высокой смертностью стали Республика Тыва (22 погибших на 100 тыс. жителей), Карачаево-Черкесская республика (16,7), Республика Калмыкия (13,6), Республика Ингушетия (12), Кабардино-Балкарская Республика (11,7).

Рейтинг регионов по безопасности на дорогах

По ссылке больше картинок.

01_DTP_glavnaya

02_DTP_centralnyi_900

03_DTP_severo-zapadnyi

Автомобиль Tesla — сильный загрязнитель воздуха

Производитель электрокаров Tesla Motor — один из символов суперсовременных экологичных технологий. Однако, детище Илона Маска не столь дружелюбно к окружающей среде, как это принято считать. Житель Сингапура получил штраф в размере более 10 тысяч долларов за превышение норм вредных выбросов электрокара Tesla Model S, пишет Autoblog.

Гражданин Сингапура Джо Нгаен импортировал электромобиль из Гонконга, после чего подал документы на получение налоговых льгот. Однако после того как комиссия по наземному транспорту (LTA) провела испытания электрокара, выяснилось, что Tesla Model S оказалась серьезным загрязнителем окружающей среды.

Комиссия выяснила, что заявленный производителем показатель вредных выбросов не соответствует действительности. Так, для всех электрокаров условный объем выбросов углекислого газа в ходе выработки электричества для машины составляет 0,5 г за 1 км пути на каждый потребляемый Tesla ватт-час. Однако Model S тратит на 1 км пути 444 Втч, что равняется 222 г углекислого газа на 1 км и значительно превышает стандартные нормы по выбросам. В результате сингапурский владелец электрокара был оштрафован на сумму более 10 тысяч долларов.

Почему Tesla не такой экологичный автомобиль, как все думают

Неделя разоблачений электротранспорта. Осталось разобраться, что понимается под «условным объемом выбросов углекислого газа» и как его считают. Вот тут написано, что выделяет 0 грамм.

Нужно понимать, что основным преимуществом электротранспорта является то, что вредные выбросы не концентрируются в городе — центре жизнедеятельности человека, а остаются в местах выработки электроэнергии (если они вообще есть). Соответственно различные риски, связанные с загрязнением воздуха (например, раковые заболевания), существенно снижаются.

Блинкин: Троллейбус в общем потоке транспорта — экологически опасен

«Троллейбус, если он работает в общем потоке транспортных средств, является экологически опасным видом транспорта. Понятно, что он электрический, у него никакого выхлопа нет. Но количество разгонов-торможений других участников движения, маневрирующих вокруг медленно едущего троллейбуса, порождает не очень приятные экологические последствия.

Поможет ли замена подвижного состава трафику на Садовом кольце? Трафику на Садовом кольце уже ничего не поможет. Потому что в Москве много автомобилей и мало асфальта. Но чуть-чуть лучше по экологии, чуть лучше по городской эстетике станет.

Электротранспорт сейчас в супермоде во всем мире, но он предполагает гораздо более элегантные решения, чем все эти провода со спецчастями на поворотах, к которым люди у нас привыкли больше, чем за 60 лет. Если есть у города возможность купить более современный подвижной состав, то и слава Богу».

ЭЛЕКТРОШОК. Троллейбусы вредят экологии — главный эксперт по проблемам транспорта

Обгоны троллейбуса и торможения за ним, вероятно, вызваны архаичной конструкцией контактной сети и в особенности стрелочных переводов. В Германии, например, есть специальные стрелки для скоростного движения с допустимой скоростью прохождения 60 км/ч, а не как у нас 10 — 20 км/ч.

На сколько чище станет воздух, если с Садового кольца убрать троллейбус? А если автомобили? Как-то странно перекидывать вред от одних транспортных средств на другой. Из сказанного следует, что бороться нужно с троллейбусами… Более рациональное предложение — выделить троллейбус из общего потока. Экология будет лучше, чем при всех других раскладах.

Но с введением в эксплуатацию электроавтобусов я, тем не менее, согласен. В обоснованных местах, в центре города, например. Контактная сеть не должна портить внешний облик города.

Водителя автобуса будут судить

В Петербурге суд рассмотрит уголовное дело против водителя одной из петербургских транспортных компаний, которого обвиняют в нарушении правил дорожного движения и безопасности, повлекшем смерть пассажира, сообщает пресс-служба ГУ МВД по Петербургу.

По версии следствия, 15 ноября 2015 года около 12:05 водитель автобуса №4 во время остановки у дома №32 по проспекту Большевиков забыл закрыть двери автобуса и начал движение со скоростью 5 км/ч. Пассажирка выпала из открытой двери и погибла под колесами автобуса.

В Петербурге будут судить водителя автобуса, переехавшего упавшую пассажирку

Осудят, а толку? Огромный процент водителей «маршруток» нарушают ПДД и правила эксплуатации (муниципальный транспорт — в разы меньше). Ставить тахографы. Проверять все данные и карать перевозчиков. Не доводя ситуацию до крайностей

Как выбрать первую машину

У вас есть какие-то ожидания относительно будущей машины. Например, вы хотите кататься с друзьями на пикники каждые выходные. Или хотите двухместную машину, только для себя и для второй половинки.

Но реальность вносит свои коррективы: друзья вечно заняты, а в семье прибавление.

Это не так важно, если вы можете в любой момент поменять автомобиль. Но такие возможности скорее исключение, чем правило. Когда будете выбирать модель, представьте, что она будет с вами много лет.

8 ошибок при покупке первой машины

И еще семь по ссылке. Полностью поддерживаю.

Выделенные полосы в Краснодаре

В Краснодаре есть две замечательные, и можно даже сказать — образцовые, улицы. На них общественному транспорту дан реальный приоритет, и он активно этим пользуется.

Улицы Мира и Октябрьская взаимно перпендикулярны друг другу и по ним проходит множество троллейбусных и автобусных маршрутов. Из имеющихся на каждой улице трех полос две отданы общественному транспорту — по одной полосе в каждом направлении, личным автомобилям — одна полоса посередине.

Пусть вас не смущает пустая полоса на фото ниже (общественный транспорт здесь ездит часто) и вереница машин в средней полосе. Наоборот, это очень хорошо иллюстрирует разницу между пропускной и провозной способностью улицы. Первая измеряет количество транспортных средств, проезжающих через участок улично-дорожной сети, а вторая — количество пассажиров, проезжающих через тот же самый участок. На фото мы четко сможем разглядеть 12 стоящих друг за другом машин. Даже если предположить, что в каждой машине едет 3 человека, то получится 36 человек (полагаю, что по факту и 30ти не наберется). Они не просто все поместятся в троллейбус, который займет в разы меньше места, но там даже после этого будет много свободного пространства для других пассажиров.

Как работают «выделенки» Краснодара?

Обратите внимание. На трехполосной проезжей части 2 выделенных полосы для общественного транспорта.

По ссылке найдете фотографии.

Безопасный подземный переход

«Авария произошла на пересечении Ленинского проспекта с улицей Удальцова. При столкновении двух машин одна из них въехала в пешеходный переход. Всего в аварии пострадали четыре человека», — сообщил представитель ГИБДД. Причина происшествия устанавливается.

В настоящее время решается вопрос о госпитализации одного человека. Травмы и ушибы получили еще двое, а также девушка, которая в момент аварии шла по подземному переходу.

В Москве машина въехала в подземный переход

Просто в подземном переходе нужно делать еще один подземный переход. Тогда точно пешеходы будут в безопасности.

Карта ДТП Петербурга

В 2015 году пользователи приложений Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор поставили на карте Санкт-Петербурга больше полумиллиона отметок о дорожно-транспортных происшествиях. Иногда эти отметки используют не по назначению: например, чтобы сообщить о перекрытии дороги, или просто шутки ради. Мы отобрали примерно 130 тысяч отметок с комментариями, однозначно указывающими на ДТП («фура и легковая», «иномарка влетела на центральную клумбу» или просто «правый ряд»), и нарисовали по ним тепловую карту аварий на петербургских дорогах.

Karta_DTP_SPb_Yandex

Карта автомобильных аварий в Санкт-Петербурге

Понятно, что статистика на основе Яндекса очень грубая. Тут все ДТП (с пострадавшими и без), которые были отмечены пользователями Яндекс.Навигатора.

Но общее представление по ней можно составить.