Автор: Сергей Давыдов

Конференция «Перспективные технологии повышения безопасности дорожного движения»

Конференция посвящена вопросам совершенствования организации и безопасности дорожного движения.

Регистрация

Дата: 24.09.2015

Время:11.00 — 16.00

Место: Санкт-Петербург, ул. Казанская, д. 7

С 11.00 до 13.00 будет общая часть. Далее участники разделяются по интересам на 2 круглых стола:

1. Инновационные решения в области повышения безопасности дорожного движения

2. Транспорт будущего. Безопасное дорожное движения в городах 21 века

Сергей Давыдов будет участвовать в качестве модератора первого круглого стола. Внутри приведен список докладчиков и ориентировочные темы докладов.

Формат круглого стола подразумевает как выступление с докладом, так и последующие вопросы по теме доклада из зала. Должно быть интересно. Приходите!

Железные дороги Голландии будут работать на ветре

Перевод всей железнодорожной сети на ветряную электроэнергию позволит сократить общий объем выбросов углекислого газа в Нидерландах как минимум на 20%. Пока голландские железные дороги обеспечиваются энергией, вырабатываемой ветряными турбинами, примерно наполовину.

Протяженность таких путей составляет 2,9 тысячи километров, а ежегодное потребление электроэнергии достигает 1,4 тераватт-часов. Согласно разработанному плану, в 2016 году ветрогенераторы будут обеспечивать 70% потребности железных дорог в электроэнергии.

В 2017 году этот показатель должен вырасти до 95%, а в 2018, наконец, до 100%. Чтобы обеспечить потребность голландских железных дорог в электроэнергии, своими ветряными электростанциями с Нидерландами «поделятся» Бельгия и страны Скандинавского полуострова.

Железные дороги Нидерландов переведут на ветрогенераторы

SimCity: симулятор градостроительного планирования

SimCity — градостроительный симулятор. Вероятно, некоторые помнят такую компьютерную игру, вышедшую еще в 1989 году. Мне впервые удалось на нее посмотреть уже в 1995. Тогда она мне показалась очень увлекательной и познавательной, так как показывала […]

Аэроэкспресс до Пулково

Петербург получит из федерального бюджета 10 миллиардов рублей на строительство «Аэроэкспресса» до аэропорта Пулково. Как сообщил журналистам вице-губернатор Северной столицы Игорь Албин, подтверждение от министерства финансов РФ уже получено.

По словам чиновника, в целом проект обойдется в 15 миллиардов. Недостающие пять миллиардов возьмут на себя город и «РЖД».

Планируется, что «Аэроэкспресс» будет ходить до Пулково от Балтийского вокзала. Однако к чемпионату мира по футболу 2018 года его не успеют построить. Еще в июне петербургский градоначальник Георгий Полтавченко заявил, что в сроки до начала мундиаля «Аэроэкспрессу» не уложиться, а данный проект если и будет реализован, то лишь в рамках стратегии развития до 2030 года.

Петербург получит 10 миллиардов рублей на «Аэроэкспресс»

Федеральный бюджет может и даст 10 млрд., но 5 млрд. все равно придется выкладывать городу. Чем обосновывается ж.д. ветка, если от метро до Пулково 10 км по отличной автомобильной дороге?

Интересно было бы посмотреть на технико-экономическое сравнение ж.д. ветки от Балтийского вокзала за 15 млрд. руб. и выделенной полосы для движения автобусов, пусть даже за 15 млн. рублей.

Экологи за ограничение движения автомобилей

В Департаменте природопользования признают, что от машин в воздух попадает больше всего грязи. По статистике, около 90% опасных веществ, которыми мы дышим, вылетают из выхлопной трубы.

— Вместе с тем, загрязнение атмосферы от автотранспорта носит локальный характер, — заявили в природоохранном ведомстве. — Повышенный уровень загрязнения воздуха вблизи дорог ограничивается, как правило, первой линией жилой застройки. По данным экологического мониторинга на жилых территориях содержание загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на 30-50% ниже, чем вблизи магистралей.

Экологи выступили за ограничение движения в Москве

Бывало выйдешь на метро Василеостровская с утра пораньше. И сразу же плюешься от выхлопов. Но мы не Москва — потерпим.

Сергей Давыдов отвечает на вопросы The Village

Прокрался в журнал The Village Почему автомобилисты должны платить за парковку, ведь земля — общая? СЕРГЕЙ ДАВЫДОВ: На самом деле вся территория в Петербурге чья-то: она находится в ведении города или муниципалитетов. И её необходимо […]

Штраф за рекламу

Столичное управление ФАС России оштрафовало ООО «Тойота Мотор» на 104 тыс. руб. за рекламу с заезжающим на тротуар автомобилем. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Речь идет о рекламе Toyota Land Cruiser Prado, которая признана побуждающей к совершению противоправных действий.
«Внедорожник в рекламе заезжает непосредственно на тротуар и продолжает движение, что прямо запрещают Правила дорожного движения. После просмотра данного ролика может сложиться впечатление, что движение по тротуару на автомобиле Toyota — это одно из основных преимуществ внедорожника. Однако Закон о рекламе запрещает призывать аудиторию к совершению противоправных действий», — заявила заместитель руководителя московского УФАС России Ирина Гудкова.
В связи с этим организация оштрафована на 100 тыс. руб., а эксперт по креативной рекламе организации — на 4 тыс. руб.

«Тойоту Мотор» оштрафовали за рекламу с заезжающим на тротуар внедорожником

Штрафы за некачественную рекламу набирают обороты. Но как мне кажется размер штрафа незначителен для крупной организации.

Сергей Давыдов в журнале «Город 812»

Наиболее вменяемое интервью получилось. Пока ехал (больше стоял) в автомобиле — все что мог рассказал. Доклад минут на 45 был. Но, понятно, слишком много — тоже не хорошо. В центре Петербурга заработала первая зона платной […]