В процессе экспертной работы для нужд города на белый свет явилась таблица сравнительных параметров транспортных систем ряда крупнейших европейских городов и Санкт-Петербурга.
Метка: Статистика
Топ наиболее и наименее пригодных для жизни городов 2016
В 2016 году The Economist выпустил отчет о наиболее пригодных для жизни городах
Как узнать, как люди передвигаются по вашему городу?
Дневниковые исследования транспортного поведения жителей в Лондоне и Дании
Платная парковка заставляет задуматься над покупкой и продажей автомобиля
Это называется регулирование спроса
Статистика по безопасности дорожного движения в РФ 2014 — 2016
Общая тенденция положительная. Следует обратить внимание на пешеходов и населенные пункты.
Рейтинг регионов по безопасности на дорогах
В 2015 году в ДТП погибло на 15% меньше человек, чем в 2014-м. Это отличный результат, но в последний раз такое снижение наблюдалось в кризисные 2008-2009 годы. Это наводит на мысли об активном влиянии кризиса на транспортную активность и, как следствие, — на уровень ДТП.
“Снизилась деловая и повседневная активность. Кроме того, в кризис люди стараются меньше рисковать, ведут себя осторожнее на дорогах, — говорит бывший заместитель начальника Центра региональной безопасности Вологодской области Дмитрий Жаворонков.
Вторая причина — повсеместное внедрение фото-видеофиксации и штрафование водителей за превышение скорости.
Самыми безопасными регионами о уровню смертности в ДТП оказались Белгородская и Мурманская области (3 погибших на 100 тыс. жителей в каждой с разницей в десятые доли), Удмурдская республика (3,5), Республика Карелия (3,6) и Камчатский край (3,6).
Регионами с самой высокой смертностью стали Республика Тыва (22 погибших на 100 тыс. жителей), Карачаево-Черкесская республика (16,7), Республика Калмыкия (13,6), Республика Ингушетия (12), Кабардино-Балкарская Республика (11,7).
По ссылке больше картинок.
Статистика по безопасности дорожного движения в РФ 2015
13.03.2016 — Добавлена статистика по времени суток — пункты 3.3. и 3.4. В феврале 2016 появилась окончательная статистика по ДТП в РФ за 2015 год. Здесь приведу некоторые данные в графиках и сравню с 2014 […]
Предварительные данные по БДД за 2015 год
Среди погибших в течение 2015 года на дорогах России людей больше всего оказалось водителей автотранспорта — более девяти тысяч человек (на 19% меньше, чем в 2014 году), а среди пострадавших — их пассажиров, сообщает во вторник ГИБДД России.
Согласно опубликованному ведомством итоговому отчету, в течение 2015 года в ДТП в России погибли 7,1 тысячи пешеходов, около 6,4 тысячи пассажиров транспорта (на 19,5% меньше в сравнении с итогами 2014 года) и 421 велосипедист. Ранения за тот же период получили 84,2 тысячи водителей, 86,5 тысячи пассажиров, 53,7 тысячи пешеходов и свыше пяти тысяч велосипедистов.
Снижение уровня травматизма выросло у водителей, пассажиров и пешеходов, чаще прежнего совершались ДТП с участием велосипедистов (в том числе больше на 8% получили травмы), и с иными участниками дорожного движения.ГИБДД: в ДТП чаще гибнут водители, а травмы получают пассажиры
Про причины такого резкого снижения, как водится, никто ничего не знает.
Кстати, смерти среди пешеходов не так уж сильно снизились. Всего на 2,5 %. А вот у водителей и пассажиров улучшения на порядок значительнее. Вот предварительные графики. Скоро будет еще больше.