Все записи

Бесплатный общественный транспорт в Лондоне. По ошибке

Жители Лондона и гости столицы временно бесплатно пользуются общественным транспортом в связи с выходом из строя системы оплаты проезда с помощью магнитных карт, сообщает газета The Telegraph.

Сбой в компьютерной программе последовал после повышения оплаты поездок на один процент. Власти вынуждены были разрешить гражданам свободный доступ через турникеты автобусов, троллейбусов и метро.

Специалисты подсчитали, что казна не получит тысячи фунтов дохода. Принимаются меры для скорейшего исправления технической ошибки. На период проверки сети доступ в транспорт остается открытым.

Техническая поломка вызвала многочисленные отклики в социальных сетях. Граждане советуют соседям и друзьям воспользоваться сложившейся ситуацией и совершить как можно скорее ранее отложенные поездки по делам и визиты к родственникам.

Общественный транспорт Лондона стал бесплатным из-за технического сбоя

В Германии поймали водителя за чтением книги

29 ноября 2015 года на автобане А1 в направлении Бремена фотокамерой был запечатлен грузовик превысивший скорость в месте производства дорожных работ (ехал 89 км\ч вместо разрешенных 80 км/ч). Но необычность этого случая можно увидеть на фотографии. Водитель читает за рулем. В результате водителю выписано 2 штрафа на общую сумму 25 Евро. Один за превышение скорости на 9 км\ч, второй — за невнимательность за рулем.

fahrer

Blitzerfoto: Dieser Lkw-Fahrer liest bei voller Fahrt!

Автомобилисты могут получить еще одну льготу

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга изучает возможность введения бесплатного проезда в общественном транспорте для автовладельцев в непогоду, сообщила РИА Новости представитель комитета.

Ранее сообщалось, что депутат Госдумы от «Справедливой России», руководитель регионального отделения партии в Санкт-Петербурге Олег Нилов направил письмо губернатору Северной столицы Георгию Полтавченко с просьбой предусмотреть бесплатный проезд в общественном транспорте для автовладельцев, вынужденных в непогоду оставить свои машины на улицах города.

«Комитет по транспорту сейчас изучает возможность введения «снежных билетов» в Санкт-Петербурге, обсуждает такую возможность с компаниями-перевозчиками», — сказала собеседница агентства.

По ее словам, введение бесплатного проезда для автовладельцев может увеличить размер субсидий для перевозчиков. «Кроме того, сейчас по проданным проездным документам (билетам) легко определить, сколько граждан воспользовались общественным транспортом, а от этого зависит размер субсидии перевозчику. Но как вести учет количества пассажиров, которые приняли бы участие в акции «снежный билет», пока неясно», — отметила она.

Власти Петербурга изучают возможность введения «снежных билетов»

Основной посыл: Хотите бесплатно ездить в общественном транспорте? Купите автомобиль!

Во время производства ремонтных работ тоже «снежный билет» ввести нужно. Можно, кстати, еще сидячие места для автовладельцев в автобусах выделить, чтобы им места уступали. Не комфортно же стоя ездить после автомобиля.

Напомню, что согласно статье 30 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации»

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться:

1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог;

2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения;

2.1) в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог

Таким образом, собственники автомобильных дорог имеют право перекрывать всю проезжую часть или несколько полос для движения. Ровно таким же образом, как и при ремонте.

Платный въезд в Москву для иногородних

Автомобили из Московской области и других регионов составляют почти половину всех машин на дорогах столицы, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александра Полякова.

Исследования показали, что в утренний час пик на дорогах находятся в основном автомобили с московскими номерами. Вечером, наоборот, половину автомобилей в транспортном потоке составляют машины из области. При этом более 200 тыс. перемещений по городу ежедневно совершают москвичи. По словам Полякова, пробки возникают, когда по дорогам ездят более 500 тыс. авто одновременно. Чиновник уточнил, что утренний час пик в Москве продолжается около двух часов, а вечерний — четыре-пять и более часов, так как утром машины въезжают в столицу постепенно, а вечером едут домой одновременно. Чиновник предположил, что перед Новым годом количество пробок в городе увеличится, так как «люди поедут в Москву за покупками».

Поляков заявил, что московские власти делают все возможное, чтобы разгрузить магистрали. Существует проблема в несоответствии количества дорожных полос на шоссе Москвы и области. «Решение проблемы должно быть комплексным, Москва не может развиваться без единой увязки с Московской областью», — отметил Поляков. Он считает, что для улучшения ситуации на дорогах нужно развивать в Подмосковье общественный транспорт. Также рассматривается идея международных экспертов о введении платного въезда в Москву для иногородних.

На дорогах Москвы половина автомобилей — из других регионов

Можно еще тарифами на парковку (увеличенная стоимость для государственных номеров других регионов) регулировать. Инфраструктура то уже есть.

Неограниченная скорость в России возможна?

На платной трассе М11 «Москва – Санкт-Петербург» могут полностью снять ограничения максимальной скорости. Председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах рассказал m24.ru, что необходимая статистика сейчас собирается, и после окончания строительства дороги «Автодор» как владелец трассы […]

Петербург: Инновации в снегоборьбе

– Владимир Викторович, многие обратили внимание на ключевое отличие уборочной кампании последних двух дней: нет луж и большой слякоти, на дорогах – снежный накат. В предыдущие годы даже в морозы повсюду образовывались лужи. Вы действительно снизили количество использования соли?

– Да, в три-четыре раза. Вы знаете, есть поручение губернатора – снизить солевую нагрузку на город. В прошлом году, в силу ряда причин, нам удалось уйти от массового применения соли только частично. В этот снегопад мы, по сути, впервые опробовали новую технологию

– В чем ее суть?

– Во время снегопада мы в основном прометаем улицы и тротуары. Применяется только песко-соляная смесь, в которой от 5 до 10 процентов соли, остальное – песок. В итоге соль не топит снег, превращая его в воду, а только разрыхляет. Автоколонны, курсирующие по улицам, прометают дороги, снег сгребается к обочине, а потом ночью, когда на улице нет машин, вывозится. Сейчас накат еще сохраняется. Этой ночью мы сгребем снег с проезжей части.

Владимир Рублевский: Топить снег не дам

Соглашусь, что ходить и ездить по снегу приятнее, чем по грязной каше.

IMAG1268

IMAG1269

Сноубордисты на улицах

В Санкт-Петербурге оштрафован сноубордист, катавшийся по проезжей части Невского проспекта, привязав доску к автомобилю своего знакомого. Об этом сообщается в четверг, 14 января, на сайте ГУМВД по городу и Ленинградской области.

Водитель автомобиля также оштрафован. Сумма взыскания не уточняется. В ведомстве сочли, что сноубордист, «рискуя собственной жизнью, создал помехи для движения транспортных средств на главной магистрали города, в том числе рейсовому автобусу». Личности нарушителей были установлены с помощью камер видеонаблюдения.

Оштрафован прокатившийся по Невскому проспекту сноубордист

Самореализовался

Подземный переход и Камаз

По словам очевидцев, машину занесло на большой скорости.

Утром в воскресенье на северо-западе Москвы грузовик скатился по лестнице пешеходного перехода. ДТП произошло на улице Мневники около 8:00.

— Грузовик двигался на довольно большой скорости, — рассказал «КП» москвич Павел Монин, ставший свидетелем аварии. — В какой-то момент его занесло вправо, он снес ограждение и влетел в пешеходный переход.

От жертв уберегло только то, что ранним утром в воскресенье на улицах было еще очень мало людей.

Грузовик съехал в подземный переход на северо-западе Москвы

Это что же получается? Пешеходы даже под землей умудряются под колеса бросаться? Куда бы их понадежней запрятать чтобы БДД улучшить?