40 минут доклада и 2 часа вопросов.

Единственное, что насторожило, это аккуратное отношение к подземным и надземным переходам — скорее «за», чем «против». Странно, что при управлении движением транспорта активно используют и отстаивают зарубежный опыт. А вот при организации дорожного движения пешеходов учитывать его не получается. Хотя Ликсутов, конечно, другими вопросами занимается.