Метка: ОДД

Блинкин про транспортную систему

Хочется отметить, что: 1. Использовать в качестве показателя отношение площади покрытия к автомобилю как-то странно. Тем более, не известно, какие покрытия при подсчете учитывались. В качестве адекватного показателя я бы (и не только я) предложил […]

Уровень обслуживания и максимальные задержки на светофорах

В отечественной практике проектирования светофорного регулирования рекомендуется использовать цикл светофорного регулирования не превышающий 120 секунд исходя из условий безопасности движения автомобилей (Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения). Оценка условий движения в теории должна производиться […]

Sitraffic SiBike — «Зеленая волна» для велосипедистов

Как работает «Зеленая волна» для велосипедистов? 1. Велосипедист устанавливает мобильное приложение на свой телефон 2. Смартфон, используя GPS определяет положение, скорость и направление движения велосипедиста 3. Приложение определяет момент проезда велосипедистом виртуальных чек-пойнтов 4. После […]

Поляков (ЦОДД Москвы) на линии

— Расскажите подробнее про адаптивное управление светофорными объектами под движение общественного транспорта. Ранее уже стало известно про планы создать так называемую зеленую волну светофора для самого загруженного трамвайного маршрута — №17 на северо-востоке Москвы. Когда и как она будет реализована?

— Что касается трамвая №17, то на пути его следования мы с коллегами из «Мосгортранса» планируем в этом году запустить пилотный проект адаптивной системы управления светофорами на двух перекрестках: пересечении улицы Полярной с проездом Дежнева и пересечении улицы Полярной с улицей Молодцова.

Эта система рассчитывает оптимальное переключение светофора таким образом, чтобы при приближении трамвая к перекрестку ему включился зеленый свет в определенный цикл, но при этом для индивидуального транспорта задержка была минимальной. По нашим расчетам, при такой перенастройке светофоров сокращается время простоя трамваев на 50% (пересечение улиц Полярной и Молодцова) и на 64% (пересечение улицы Полярной с проездом Дежнева). При этом время проезда перекрестков для индивидуального транспорта возрастает на 16% и 9% соответственно. Таким образом, трамваи будут следуют с минимальными задержками, в то время как негативный эффект для индивидуального транспорта будет незначительным.

Замруководителя ЦОДД: о создании новых «выделенок» и велодорожек в Москве

Будет круто, если не ошибутся с расчетами и правильно оценят эксперимент. Еще не плохо было бы учесть уровни обслуживания для различных видов транспорта.

И еще интересно, как светофоры будут распознавать приближение транспорта, и такие мелочи, как программа светофорного регулирования.

Прогрессивные разработки в организации дорожного движения. США.

В то время как дорожные службы стран бывшего Могучего и Нерушимого всецело заняты ежевесенним обновлением дорожного покрытия взамен традиционно растаявшего, их заморские коллеги в сотрудничестве с учеными мужами стремятся искоренить столь пагубное явление как пробки. […]

Принципы работы регулировщика на светофорном перекрестке

Перекресток со светофорным регулированием на пересечении Гражданского пр. с пр. Непокоренных в Санкт-Петербурге. В вечерний «час пик» часто включается ручное управление светофорным объектом. Это значит, что регулировщик с помощью пульта управления управляет сигналами светофора. Причем необходимо […]

Казань. 40 км/ч. Работа с возражениями

Казань. 40 км/ч. Работа с возражениями

Помните новость, что Казань снижает в центре скоростной режим до 40 км/ч? Так вот «Российская газета» привлекла «экспертов» для подачи этой новости в плохом свете. Давайте обратим на доводы внимание: Сергей Страдымов, руководитель пресс-службы ГИБДД […]

Время терпеливого ожидания пешеходом зеленого сигнала светофора

Время терпеливого ожидания пешеходом зеленого сигнала светофора — это максимальное время, которое пешеход готов потратить на ожидание зеленого сигнала светофора. Как только это время будет превышено, пешеход нарушит требование запрещающего сигнала светофора. Время терпеливого ожидания зависит […]