Все записи

Финляндия. Часть 2: Загородные дороги в населенном пункте

Интересно будет сравнить переход дороги от загородной в городскую (или дорогу, проходящую в жилой застройке) в России и в Финляндии. Россия В России за пример возьму трассу М-10 Петербург-Москва. Сравним геометрию дороги и окружающую обстановку […]

Финляндия. Часть 1: Оценка загородных дорог

Недавно ездил в Финляндию на машине по развлекательному маршруту Хельсинки – Сало – Турку. Вот хочу поделиться впечатлениями об увиденной транспортной инфраструктуре с теоретическими пояснениями. Сначала про загородные дороги (не высокоскоростные магистрали). Опять же про […]

Пара слов про интеллектуальные транспортные системы (ИТС)

ИТС – это комплекс взаимосвязанных автоматизированных систем на дороге транспорте. По заявлениям данный комплекс систем способен уменьшить время в пути, сократить расходы на транспорт, увеличить скорость реагирования в случае ДТП и уменьшить вероятность аварий, предупреждая водителей.

Про привлекательность личного автомобиля и общественного транспорта

Автомобиль очень полезная вещь, которая призвана дать человеку огромную свободу в перемещениях. Например, можно поехать за город, в места тяжело доступные для железнодорожного транспорта, свободно запланировать свое путешествие, не привязываясь к электричкам, или осуществить поездку за покупками…

Солнечные батареи в шумозащитных стенах

В Германии только на автобанах (не учитывая дороги местного значения и железные дороги) ежегодно устанавливается в среднем 277 000 м2 шумозащитных экранов. Эти экраны устанавливаются в соответствии с нормами и имеют только одну цель – […]

Совершенно случайный эксперимент

Наблюдал весь цикл ремонта улицы, в течение которого обнаружил удивительную вещь, связанную с пропускной способностью. Но обо всем по порядку. Случилось так, что после очередной зимы покрытие на Большой Пушкарской улице пришло в негодность.  Улица […]

Сбавьте скорость

Сдается мне, у нас 5 км/ч при таком раскладе не спасут. Хотя за собой стал часто замечать, что на густо заселенных или припарковых территориях еду со скоростью 40-50 км/ч. Жду неожиданностей в виде выбегающего ребенка… […]

Выбор принципиальной схемы транспортной развязки. Часть 3

Содержание Безопасность дорожного движения на транспортных развязках и комфорт для водителя Регулирование поведения водителя на дороге Соответствие геометрических элементов ожиданиям водителя Конфликтные точки Безопасность дорожного движения на транспортных развязках и комфорт для водителя Безопасность дорожного […]