Search Results for "эксперты"

Новости

Вот такие у нас эксперты

Автомобиль делает более доступными магазин, банк, кафе для деловой встречи — и во всех этих «пунктах назначения» люди тратят деньги, то есть порождают новый доход. И, кстати, новые налоги. Несложные подсчеты показывают, что если число автомобилистов уменьшится на 500 тыс. человек в рабочий день (что нужно для снижения пробок в городе до уровня выходных дней), то ежегодные расходы горожан снизятся на величину порядка 60 млрд руб., а налоговые потери городского бюджета превысят доход от платных парковок (порядка 5 млрд руб.). Глядя на эти цифры, можно предположить, что многочисленные кафе и магазины закрываются в центре города не только из-за кризиса.

Ехали банкиры на велосипеде: чем опасна для города борьба с пробками

Вот такие у нас эксперты. Отсутствие полного анализа — только свои внутренние ощущения. Хоть РБК и оговаривается, что мнение автора может не совпадать с мнением редакции, все равно странно видеть подобный текст на их сайте.

Напомним эксперту, что он не учел расходы бюджета на строительство, реконструкцию, ремонт, содержание улично-дорожной сети, ухудшение экологии, повышенное потребление невосполнимых природных ресурсов, постоянное стрессовое состояние жителей, потерянное в заторах время. Отдельно нужно вспомнить об огромных убытках от ДТП. А чтобы посчитать адекватно, какая группа сколько приносит дохода городу надо считать в абсолютных цифрах, так 2/3 автомобилистов — это в 4 раза меньше половины пользователей общественного транспорта.

Жалко кафе и бутики в центре города? Сделай пешеходную зону. Зарубежные исследования (и отечественное, кстати, тоже) показывают увеличение прибыли и стоимости помещений на пешеходных улицах. Стрит-ритейл намекает:

Новости

Самый ожидаемый автомобиль 2016

Самым ожидаемым авто наступающего 2016 года назван спортивный суперкар от Honda — Acura NSX. Мощность его двигателя превышает 570 «лошадей», а скорость, которую авто может развить — 307 км/час.

Журнал из Великобритании What Car? составил первый вариант списка кандидатов на звание самого лучшего автомобиля 2016 года. Автоэксперты, которые участвовали в составлении этого рейтинга, в подавляющем своем большинстве убеждены, что первого места достоен суперкар 2016 Acura NSX (в Старом Свете автомобиль будет продаваться под брендом Honda).

Под своим капотом спорткар имеет 3,5-литровый твин-турбо V6 двигатель. Его мощность — 500 «лошадок», а крутящий момент составляет 550 Ньютон-метров. При этом стоит заметить, что двигательная система автомобиля гибридна. Так, кроме основного двигателя внутреннего сгорания, транспортное средство располагает еще и тремя электродвигателями. Два из них располагаются на передней оси, а третий — на задней, между основным двигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Вес суперкара составляет 1752 килограмм.

Назван самый ожидаемый автомобиль 2016 года

Самый ожидаемый фильм — тот, на который пойдет больше всего народу (заработает больше денег в прокате). А самый ожидаемый автомобиль — тот, который больше всего нравится автоэкспертам, но купит весьма ограниченный круг людей? Странная логика.

Организация движения

Платные парковки. Европейский опыт

Про американский опыт прочитали. Теперь Европа. Регулятивные механизмы Ценовая политика: эксперты в сфере дорожного движения знают, что наличие 15% свободных паркомест является оптимальным показателем с точки зрения минимизации времени водителей, курсирующих в поисках свободных паркомест. […]

Объезжаем пробки по обочинам. Как в Германии?!
Обновления Организация движения

Объезжаем пробки по обочинам. Как в Германии?!

Содержание 1. Новость 2. А как в Германии на самом деле? 3. Что такое обочина в РФ 4. В итоге 5. Исключения. Немного теории 6. Исключения. Пример Новость Объезжать автомобильные пробки по обочинам, как это […]

Сколько стоит дорогу построить?
Дороги

Сколько стоит дорогу построить?

Источник: Факты и домыслы по строительству автомобильных дорог в России В конце прошлого года в средствах массовой информации стали появляться материалы, в которых утверждалось, что стоимость строительства автомобильных дорог в России непомерно высока, существенно выше, чем […]

Новости

На выделенных полосах в Москве не будет даже байкеров

Эксперимент, разрешающий мотоциклистам передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта в Москве, завершился не в пользу байкеров. Эксперты пришли к выводу, что движение мотоциклистов в таких условиях небезопасно. Об этом в интервью «Газете.Ru» заявил глава ведомства Максим Ликсутов.

«Это был специальный эксперимент, прямо на участке улично-дорожной сети, с профессиональными мотоциклистами, автобусами, машинами «скорой помощи», органами ГИБДД, — была смоделирована реальная жизненная ситуация, — рассказал Ликсутов. — Оказалось, что это небезопасно не только для мотоциклистов, но и для пассажиров общественного транспорта».

Ликсутов отметил, что по выделенным полосам в день перевозится полтора миллиона пассажиров. А мотоциклистов летом на дорогах насчитается не более 60 тыс.

«Водителям общественно транспорта пришлось столкнуться с резкими остановками общественного транспорта, — сказал Ликсутов. — Ведь мотоциклист имеет возможность затормозить быстро, а автобус это никогда не сделает. Кроме того, эксперты изучили вопрос перестроения и заносов от автобуса, который отправляется от остановки общественного транспорта. Все это (исследование. — «Газета.Ru») говорит о том, что ездить мотоциклистам на выделенных полосах неправильно. Они создают проблемы и для себя, и для пассажиров общественного транспорта».

Ликсутов: мотоциклистам не разрешат ездить по выделенным полосам